સુપરકાર અને રેસિંગની દુનિયામાં કાર્બન ફાઇબર આટલું મોંઘું કેમ છે?

        જો તમે સ્પોર્ટ્સ કારના સમાચારને અનુસર્યા હોય, તો તમારે કાર્બન ફાઈબર શબ્દથી પરિચિત હોવા જોઈએ, કારણ કે સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર અને રેસિંગ સ્પોર્ટ્સ કાર્બન ફાઈબરને શરીરની સામગ્રી તરીકે ઉપયોગમાં લેવાનું પસંદ કરે છે. તે લગભગ સુપર સ્પોર્ટ્સની પ્રિયતમ છે. જ્યાં સુધી તે તેનાથી સંબંધિત છે, તે ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્તરનું મોડેલ હોવું જોઈએ. અન્ય ક્ષેત્રોમાં, કાર્બન ફાઈબરનો પણ ઉપયોગ થાય છે, તો શું તમે જાણો છો કે કાર્બન ફાઈબર કઈ સામગ્રી છે અને તે શા માટે આટલું લોકપ્રિય છે?

         સુપરકાર મેન્યુફેક્ચરિંગ મટિરિયલ્સના "ડાર્લિંગ", કાર્બન ફાઇબરના ઘણા ફાયદા છે, પરંતુ માત્ર એક જ ગેરલાભ છે જે તેને લોકપ્રિય બનાવવું મુશ્કેલ બનાવે છે

દરેકની છાપમાં, કાર્બન ફાઇબર પ્રમાણમાં આધુનિક સામગ્રી લાગે છે. હકીકતમાં, તે લાંબા સમયથી આસપાસ છે. 1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેનો ઉપયોગ કારમાં કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેનો ઉપયોગ પ્રથમ વખત શેવરોલે મોડલમાં થયો હતો. આ સામગ્રીની કાર્બન સામગ્રી ખૂબ ઊંચી છે, જે 95% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, અને તે તંતુમય છે, તેથી તેને કાર્બન ફાઇબર કહેવામાં આવે છે.

એડવાન્ટેજ:

         કાર્બન ફાઇબર તેના અસંખ્ય ફાયદાઓને કારણે સ્પોર્ટ્સ કાર દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે ખૂબ જ હળવા છે, અને સમાન ધાતુની સામગ્રીની તુલનામાં, તેનું વજન ઘણું ઓછું છે. વધુમાં, સુપરકાર અને રેસિંગ કાર અંતિમ પ્રદર્શનને અનુસરે છે. ગુણવત્તા ઘટાડવા માટે, એવું કહી શકાય કે બધું જ થઈ ગયું છે. તેથી, તાકાત સુનિશ્ચિત કરવાના આધારે, ડેડ વેઇટ ઘટાડવું એ એન્જિનિયરો માટે અન્વેષણ કરવા માટે એક સમસ્યા બની ગઈ છે. ઉદાહરણ તરીકે, શરૂઆતના દિવસોમાં, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને પછી એલ્યુમિનિયમ-ટાઇટેનિયમ એલોયની શોધ કરવામાં આવી હતી, અને પછી કાર્બન ફાઇબર વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. વજન પાછલા વજનના લગભગ એક તૃતીયાંશ સુધી પહોંચી શકે છે અને સતત વજન ઘટાડવાથી કારની કામગીરીમાં ઘણો સુધારો થયો છે.

          જો કે કાર્બન ફાઈબર બરડ લાગે છે, હકીકતમાં, તેની મજબૂતાઈ ઘણી વધારે છે. સમાન ગુણવત્તાની સામગ્રીની તુલનામાં, તેની શક્તિ અનેક ગણી વધારે છે, તેથી, અથડામણ પછી, ઓછા વજનને સુનિશ્ચિત કરવાના આધારે, તે કેબિનમાં રહેનારાઓની સલામતીનું રક્ષણ કરવા માટે મહત્તમ પણ કરી શકે છે. ખાસ કરીને સ્પોર્ટ્સ કારમાં, આ સામગ્રીનો ઉપયોગ વધુ મૂલ્યવાન છે. તદુપરાંત, કાર્બન ફાઇબર એ ધાતુ નથી, તે ભાગ્યે જ કાટખૂણે છે, અને તે ઘણા વર્ષો સુધી બદલાશે નહીં, તેથી તે ધાતુની સામગ્રી કરતાં વધુ સારી છે, અને તે ઉચ્ચ તાપમાન અને નીચા તાપમાન માટે પણ પ્રતિરોધક છે, અને તેની ખૂબ લાંબી સેવા છે. જીવન, જે કારના આત્યંતિક પ્રદર્શનને સુધારી શકે છે, તે આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં પણ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે.

અપર્યાપ્ત:

          કાર્બન ફાઇબરના ઘણા ફાયદા હોવા છતાં, તે સંપૂર્ણ નથી અને તેના કેટલાક મોટા ગેરફાયદા પણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાર્બન ફાઇબર એ ખૂબ જ નબળી પ્લાસ્ટિકિટી ધરાવતી સામગ્રી છે. તેમાં કોઈ સ્થિતિસ્થાપકતા અને નમ્રતા નથી. મેટલથી વિપરીત, તે અથડામણ પછી સમારકામ કરી શકાય છે. કાર્બન ફાઇબર અથડાયા, અને તિરાડોને સંપૂર્ણ રીતે બદલવી પડી. આ કારણે સુપરકારની ટક્કર બાદ જાળવણીનો ખર્ચ ઘણો વધારે છે. કારણ કે નુકસાન થોડું છે, સમગ્ર શેલને બદલવું આવશ્યક છે.

         આ સમજાવે છે કે શા માટે સામાન્ય કારમાં કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો નથી કારણ કે તે ખૂબ સારી છે. તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે કાર્બન ફાઈબરનું ઉત્પાદન કરવું મુશ્કેલ અને ખર્ચાળ છે અને સામાન્ય કાર બિલકુલ યોગ્ય નથી. જો કે ભવિષ્યમાં કાર્બન ફાઈબર ટેક્નોલોજી અપગ્રેડ થયા બાદ કદાચ આપણે સામાન્ય લોકો પણ તેનો ઉપયોગ કરી શકીશું.