વિવિધ મુખ્ય સામગ્રી સાથે કાર્બન ફાઇબર સેન્ડવીચ સંયુક્ત પેનલના પ્રદર્શન તફાવતો

ફ્યુચર દ્વારા ઉત્પાદિત કાર્બન ફાઇબર સેન્ડવીચ સંયુક્ત પેનલ્સમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: કાર્બન ફાઇબર એલ્યુમિનિયમ હનીકોમ્બ સંયુક્ત પેનલ્સ, કાર્બન ફાઇબર PP હનીકોમ્બ સંયુક્ત પેનલ્સ, કાર્બન ફાઇબર એરામિડ પેપર હનીકોમ્બ સંયુક્ત પેનલ્સ અને કાર્બન ફાઇબર PMI ફોમ સંયુક્ત પેનલ્સ. આગળ, અમે કાર્બન ફાઇબર સેન્ડવીચ સંયુક્ત પેનલના વિવિધ કોર મટિરિયલ્સ સાથેના પ્રદર્શન તફાવતોને વિગતવાર સમજાવીશું.

કાર્બન ફાઇબર એલ્યુમિનિયમ હનીકોમ્બ સંયુક્ત પેનલ

ઘનતા નાની છે, જે સમાન જાડાઈ અને વિસ્તાર સાથે લાકડાના બોર્ડના વજનના 1/5 અને કાચના વજનના 1/6 છે, જે ભાર અને ખર્ચને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.

મુખ્યત્વે ઉડ્ડયન ઉત્પાદન ઉદ્યોગ, વ્યાપારી પરિવહન વાહનો અને કન્ટેનર ટ્રક સંસ્થાઓ, બસો, ટ્રેનો, સબવે અને રેલ પરિવહન વાહનો વગેરેમાં વપરાય છે.

કાર્બન ફાઇબર PP હનીકોમ્બ સંયુક્ત પેનલ

તે મજબૂત દબાણ પ્રતિકાર અને અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે, બાહ્ય દળોને શોષી શકે છે અને અસર, અથડામણ વગેરેને કારણે થતા નુકસાનને ઘટાડી શકે છે; તે ઉત્કૃષ્ટ ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શન ધરાવે છે અને તે અસરકારક રીતે ધ્વનિના ફેલાવાને ક્ષીણ અને અવરોધિત કરી શકે છે.

કાર્બન ફાઇબર એરામિડ પેપર હનીકોમ્બ સંયુક્ત પેનલ

અન્ય સેન્ડવીચ સામગ્રીની તુલનામાં, તે માળખાકીય શક્તિ અને કઠિનતાને નોંધપાત્ર રીતે સુધારે છે, માળખાકીય વજનને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, અને જ્યોત રેટાડન્ટ સ્તરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે;

ઉડ્ડયન ઘટકો, બલ્કહેડ્સ અને કેટલાક માળખાકીય ભાગોમાં વપરાય છે; ટ્રેન કારની છત, રેસિંગ બોટ અને અન્ય હલ સ્ટ્રક્ચરના સભ્ય.

કાર્બન ફાઇબર PMI ફોમ સંયુક્ત બોર્ડ

તે ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મો ધરાવે છે. સમાન ઘનતા પર, ફીણમાં સૌથી વધુ કમ્પ્રેશન, ટેન્સિલ, શીયર મોડ્યુલસ અને તાકાત હોય છે. મહત્તમ ગરમી-પ્રતિરોધક વિરૂપતા તાપમાન 220 ° સે સુધી પહોંચી શકે છે, જે તેને હાલમાં શ્રેષ્ઠ ગરમી પ્રતિકાર સાથે માળખાકીય ફીણ બનાવે છે.