કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનોના પ્રદર્શનને કેવી રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું

              કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનોમાં હળવા વજન અને ઉચ્ચ પ્રદર્શનની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, પરંતુ વ્યવહારિક એપ્લિકેશનમાં, મેટ્રિક્સ સામગ્રીની પસંદગી, સામગ્રીની રચના ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા કાર્બન ફાઇબર ભાગોના પ્રદર્શન પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.

             કાર્બન ફાઇબર સામગ્રી પોતે ખૂબ જ સારી ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે. કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલના પ્રદર્શનમાં તફાવત મેટ્રિક્સ ભાગમાંથી આવે છે, મુખ્યત્વે કારણ કે વિવિધ રેઝિન મેટ્રિક્સ ફિનિશ્ડ ભાગોના વિવિધ પ્રદર્શનનું કારણ બને છે. કેટલાક ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ રેલ કારમાં થાય છે, અને આગ, હિંસક અથડામણ અને અન્ય કટોકટીની સ્થિતિમાં જ્વાળા પ્રતિરોધક ગુણધર્મો અને ધુમાડો ગેસના નીચા ઉત્સર્જન દર જાળવવા જોઈએ. FUTURE આવા ભાગોની સલામતી સુધારવા માટે કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનોની મેટ્રિક્સ સામગ્રી તરીકે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને સારી જ્યોત રેટાડન્ટ ગુણધર્મો સાથે રેઝિનનો ઉપયોગ કરશે.

              કેટલાક ભાગોને લાંબા સમય સુધી કઠોર કુદરતી વાતાવરણના દબાણનો સામનો કરવાની જરૂર છે, જેમ કે રોબોટિક આર્મ્સ, સકર રોડ્સ, ડ્રોન વગેરે. યોગ્ય મેટ્રિક્સ સામગ્રીની પસંદગી કાટ અને તાપમાનના ફેરફારોને કારણે થતી નકારાત્મક અસરોને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને કાર્બન ફાઇબરને વિલંબિત કરે છે. ઉત્પાદનો પ્રદર્શન સડો દર.

               ધાતુની સામગ્રીની તુલનામાં, મોટા ભાર હેઠળ કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનોની નિષ્ફળતા પદ્ધતિ અને યાંત્રિક ગુણધર્મો વધુ જટિલ છે. તેથી, અનુરૂપ માળખાકીય ડિઝાઇન વાસ્તવિક એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓ અનુસાર બનાવવી આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, એરક્રાફ્ટના ભાગોની તૈયારીમાં, કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ ઘણીવાર મેટલ સામગ્રી સાથે સંયોજનમાં કરવાની જરૂર પડે છે; જ્યારે ભાગોને મોટા વિસ્તાર અને મોટા જથ્થાની જરૂર હોય, ત્યારે કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રીને અન્ય સામગ્રી સાથે સેન્ડવીચ કરી શકાય છે.

              કાર્બન ફાઈબર કમ્પોઝીટ ઈન્ટરફેસની સારવાર પણ તૈયાર ઉત્પાદનના એકંદર પ્રદર્શન પર સીધી અસર કરે છે. શક્ય તેટલું ઇન્ટરફેસ સમસ્યાઓ ટાળવા અથવા ઘટાડવા માટે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઇન્ટરફેસની ડિઝાઇન અને નિયંત્રણને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રી રેઝિન મેટ્રિક્સ અને કાર્બન ફાઇબર મજબૂતીકરણથી બનેલી છે. કાર્બન ફાઇબર પૂર્વવર્તી અને મેટ્રિક્સ રેઝિન વચ્ચેના જોડાણની ઇન્ટરફેસ સમસ્યા છે, અને કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનો ઘણીવાર મલ્ટી-લેયર કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલા હોય છે. સ્તરો વચ્ચે બોન્ડિંગ ઇન્ટરફેસ છે.

               કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ એપ્લીકેશનમાં કેટલાક મેટલ ભાગો સાથે જોડાણમાં પણ કરવામાં આવશે, અને નવા બોન્ડિંગ ઇન્ટરફેસ પણ દેખાશે. આ પ્રકારનું ઈન્ટરફેસ અંદરથી બહાર સુધી વિવિધ સમસ્યાઓનું કારણ બને છે જેમ કે ઈન્ટરફેસ ડિલેમિનેશન અને જટિલ કાર્યકારી વાતાવરણ અને મોટા ભાર અથવા દબાણ હેઠળ તિરાડો.

               મોટાભાગના કાર્બન ફાઇબર ભાગોને વિવિધ દબાણો જેમ કે કમ્પ્રેશન, ટેન્શન, ટોર્સિયન અને બેન્ડિંગનો સામનો કરવાની જરૂર છે. કાર્બન ફાઇબરની દિશામાં ઉચ્ચ યાંત્રિક ગુણધર્મો હોવા માટે તે પૂરતું નથી. તેથી, કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રીના લેઅપ પ્લાનને કેવી રીતે ડિઝાઇન કરવી તે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. FUTURE સામાન્ય રીતે પાર્ટ્સની કામગીરી અને ગુણવત્તાને વધુ બહેતર બનાવવા માટે કાર્બન ફાઈબર પ્રિપ્રેગ્સને કાપવા અને નાખવા જેવી પ્રક્રિયાની વિગતોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.