કાર્બન ફાઇબર ઇન્ટેક પાઇપના પ્રદર્શન વિશે શું?

        કારના એન્જીનનું ઇન્ટેક ટેમ્પરેચર ખૂબ મહત્વનું છે. જો હવાનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, તો હવામાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટશે, જે એન્જિનના કામ અને પાવર આઉટપુટને અસર કરશે. સામાન્ય રીતે, કારની ઇન્ટેક પાઇપ પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને પ્લાસ્ટિકની સામગ્રીને બાકાત રાખવામાં આવતી નથી. જ્યારે એન્જિન કામ કરતું હોય, ત્યારે એન્જિનના ડબ્બામાં તાપમાન પ્રમાણમાં વધારે હોય છે, જેના કારણે ઇન્ટેક એરનું તાપમાન વધશે. જો ઇન્ટેક હવાનું તાપમાન વધે છે, તો હવામાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટશે, જે એન્જિનને અસર કરશે. તેથી, ઘણા હોલસેલ કાર સપ્લાયર્સ ઇન્ટેક હવાના તાપમાનને ઘટાડવાના માર્ગો શોધવાની આશા રાખે છે.

       કાર્બન ફાઇબર એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ગરમીને અલગ કરી શકે છે, જે ઇન્ટેક હવાનું તાપમાન ઘટાડી શકે છે, અને નીચું ઇન્ટેક હવાનું તાપમાન એન્જિનના પાવર આઉટપુટમાં વધારો કરી શકે છે.

       કાર્બન ફાઇબર ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં ફેરફાર એ વધુ અસરકારક પદ્ધતિ છે. ઇનટેક પાઇપને કાર્બન ફાઇબરમાં રિટ્રોફિટ કરવાથી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ગરમીને ઇન્સ્યુલેટ કરી શકાય છે, જે ઇન્ટેક હવાના તાપમાનને ખૂબ વધારે થવાથી ટાળી શકે છે.

       જો તમે કાર્બન ફાઈબર એર ઈન્ટેક સિસ્ટમ ઈન્સ્ટોલ કરવા ઈચ્છો છો, તો તમારે ફ્યુચર જેવી બ્રાન્ડમાંથી જેન્યુઈન પ્રોડક્ટ ખરીદવી પડશે અને તેને ઈન્સ્ટોલ કરવા માટે કોઈ પ્રોફેશનલ સ્ટોર પર જવું પડશે.