વ્હીલચેરના ભાગો માટે કાર્બન ફાઇબરના ફાયદા અને મર્યાદાઓ

પછી ભલે તે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર હોય કે મેન્યુઅલ વ્હીલચેર, પછી ભલે તે વૃદ્ધો અને અન્ય લોકો માટે હોય કે જેઓ ઓછી ગતિશીલતા ધરાવતા હોય અથવા વિકલાંગ દર્દીઓ હોય, વ્હીલચેર, પરિવહનના વિશિષ્ટ સાધન તરીકે, નીચેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે: પ્રથમ, સલામતી, વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓ શારીરિક ચળવળમાં ચોક્કસ અવરોધો ધરાવતા તમામ લોકો વ્હીલચેરનો વારંવાર ઉપયોગ કરે છે, જેના માટે વ્હીલચેરના તમામ એસેસરીઝની નિશ્ચિતતા અને ટકાઉપણુંની ખાતરી હોવી જરૂરી છે; બીજું કાર્યક્ષમતા છે. દૈનિક હેન્ડલિંગ અને સ્ટેકીંગ દરમિયાન તેને ચલાવવામાં પણ સરળતા હોવી જોઈએ, જેના માટે વ્હીલચેર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન સામગ્રીના સંદર્ભમાં શક્ય તેટલી હલકી હોવી જરૂરી છે.

પરંપરાગત વ્હીલચેર સ્ટીલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. પાછળથી, હળવા વજનની માંગને કારણે, એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીએ ધીમે ધીમે સ્ટીલ સામગ્રીની જગ્યા લીધી. આજે, એલ્યુમિનિયમ એલોય મટિરિયલ્સ કરતાં તેના પર્ફોર્મન્સ ફાયદાઓ સાથે, કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રી વ્હીલચેર એસેસરીઝ માટે વધુ આદર્શ સામગ્રી બની ગઈ છે.

વ્હીલચેરના માળખાકીય ઘટકોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: મોટા અને નાના વ્હીલ્સ, હેન્ડ વ્હીલ રિમ્સ, બ્રેક્સ, સીટ સીટ, કુશન, પગના આરામ અને પગના આરામ, બેકરેસ્ટ, આર્મરેસ્ટ અને આર્મ રેસ્ટ, સ્કર્ટ વગેરે. હાલમાં, કાર્બન ફાઈબર સંયુક્ત સામગ્રી મુખ્યત્વે છે. આર્મરેસ્ટ, આર્મ રેસ્ટ, ફુટ રેસ્ટ, લેગ રેસ્ટ, બેકરેસ્ટ, સ્કર્ટ બોર્ડ અને ફ્રેમ ટ્યુબ જેવી એક્સેસરીઝમાં વપરાય છે. આમાંની મોટાભાગની એક્સેસરીઝ ઊંચાઈમાં ગોઠવી શકાય છે. સૌથી મહત્ત્વની બાબત એ છે કે આ એક્સેસરીઝ માટે કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલનો ઉપયોગ કર્યા પછી, વ્હીલચેરના એકંદર વજનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, અને વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટક તરીકે, તે વધુ ટકાઉ બન્યું છે.

મૂળમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોયએ વજન ઘટાડવા માટે સ્ટીલ સામગ્રીને બદલી, પરંતુ કાર્બન ફાઇબરની ઘનતા માત્ર 1.7g/cm3 છે. સમાન સ્પષ્ટીકરણની એસેસરીઝ એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા કરતાં અડધા કરતાં વધુ હળવા હોય છે, પરંતુ મજબૂતાઈ ઘણી વધારે છે. વધુમાં, કાર્બન ફાઇબરમાં મજબૂત ઉચ્ચ કાટ પ્રતિકાર પણ છે, વ્હીલચેરના દર્દીઓના નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં અસંયમ અને ઇન્જેક્શન અને દવાઓ સાથે વારંવાર સંપર્ક જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. આ કિસ્સામાં, કાર્બન ફાઇબરના સંયુક્ત ભાગો ટકાઉપણું દર્શાવે છે જે સામાન્ય ધાતુની સામગ્રી સાથે મેળ ખાવું મુશ્કેલ છે..

જો કે ઘણા મીડિયા અહેવાલો આપે છે કે બજારમાં ઘણી નવી વ્હીલચેર છે જે એકંદરે કાર્બન ફાઇબરથી બનેલી છે, ફ્યુચરના ટેકનિશિયનો રૂઢિચુસ્ત છે. તેમનું માનવું છે કે જો કે કાર્બન ફાઈબર સામગ્રીમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન છે, તેનો અર્થ એ નથી કે તે વ્હીલચેરના દરેક ભાગ માટે યોગ્ય છે. ની સર્જનાત્મક ડિઝાઇન કંપની DesignsWorksUSA દ્વારા વ્હીલચેર રેસર્સ માટે બનાવેલ હાઇ-સ્પીડ કાર્બન ફાઇબર વ્હીલચેર પણ માત્ર મુખ્ય ફ્રેમ ભાગ છે. કાર્બન ફાઈબરનો ઉપયોગ થાય છે. ખાસ કરીને એપ્લિકેશન ખર્ચના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, કાર્બન ફાઇબર સામગ્રીના એકંદર ઉપયોગથી વ્હીલચેરની કિંમતમાં ઘણો વધારો થશે, ખાસ કરીને કાર્બન ફાઇબર વ્હીલ્સનું ઉત્પાદન, કિંમત પણ વધુ છે, જે વપરાશકર્તાઓની ખરીદ શક્તિને મોટા પ્રમાણમાં અસર કરશે. તેથી, બજારને કબજે કરવા અને મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવા માટે, વ્હીલચેર ઉત્પાદકોએ ઉપરોક્ત એક્સેસરીઝથી શરૂઆત કરવી જોઈએ અને કાર્બન ફાઈબર સંયુક્ત સામગ્રીના શક્ય ઉપયોગ દ્વારા તેમના ઉત્પાદનોની કિંમત વધારવી જોઈએ.

ભવિષ્યમાં, લોકોના જીવનધોરણમાં સુધાર સાથે, વ્હીલચેરની માંગ વધશે, અને ઉચ્ચ સ્તરની માંગ પણ મોટા પ્રમાણમાં વધશે. વ્હીલચેર ઉત્પાદનમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી અને હળવા વજનના કાર્બન ફાઈબરની સંયુક્ત સામગ્રીનો વધુને વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવશે.