Alle kategorieë

Jy is hier: home>produkte>Skuim saamgestelde>PMI-skuimkern

6.1.5
6.1.5
6.1.5
6.1.5

Hoë geslote porosy sel PMI-skuimkern vir renmotorbederf

Handelsmerk: Fucell® 

Materiaal: PMI-skuim

Kleur: Natuurlik wit                

Digtheid: 32 kg/, 52 kg /, 75 kg/m³

Porieë: Fyn, medium, grof

CNC-diens: Sny/boor/vorm

Gebruike: Koolstofvesel motoronderdele vir kap, bederf 

Kenmerk: Hoë sterkte, liggewig


Produk Beskrywing

    Motorbederf word gewoonlik gebruik om die greep van die bande van hoëspoedvoertuie te verbeter om brandstofdoeltreffendheid te verbeter. Die bederf sal egter vibreer onder die invloed van die hoëspoed-lugvloei wat deur die bestuur van die voertuig gebring word, wat geraas tot gevolg het. Daarom moet die agterste spoiler van die motor lig in gewig wees en beter skokabsorpsieverrigting hê. PMI skuim kern toebroodjie saamgestelde materiaal gebruik oor die algemeen polimeer skuim quilt vir die kern laag, en heterogene materiale aan beide kante van die vel, soos koolstofvesel versterkte plastiek en glasvesel versterkte plastiek, wat saamgestel word deur binding. Die toebroodjielaag saamgestelde materiaal het die eienskappe van ligte soortlike gewig en goeie skokabsorpsie.

    Daarom, om aan die vereistes van ligte gewig en skokabsorpsieprestasie van die agterste spoiler te voldoen, is 'n toebroodjie-laag saamgestelde bederf ontwerp en ontwikkel met behulp van polimetakrilimied skuim as die kern materiaal en koolstofvesel versterkte saamgestelde materiaal as die vel. Die materiaal word 'n koolstofveselversterkte toebroodjie-komposiet genoem. Ten einde aan die vereistes van ligte gewig en skokabsorpsie van motor-agterste spoiler te voldoen, het hierdie studie polimetakrilimied-skuimmateriaal en CFRP-toebroodjie saamgestelde materiaal op die spoiler toegepas, en 'n struktureel veilige PMI-skuimkern CFRP Sandwich saamgestelde bederf ontwerp.

    Baie ligter as konvensionele ABS/PC-bederf, is die koolstofvesel-laminaat-ontwerp afgelei met behulp van omgekeerde ingenieurswese en eindige element-analise. Die PMI-FCCSC bederf was 28.9% ligter as die ABS/PC bederf toe vyf-laag koolstofvesel vlegsel prepreg gebruik is, 36.2% ligter wanneer vier-laag koolstofvesel vleg prepreg gebruik is, en 36.2% ligter wanneer drie-laag koolstofvesel vlegsel prepreg is gebruik Wanneer koolstofvesel prepreg gebruik word, is dit 43.6% ligter.

6.1.5 hoë geslote poreuse sel PMI-skuimkern vir renmotorbederf-详情-1

       Future is in staat om die gekwalifiseerde PMI met 'n hoë-presisie CNC gemasjineer deur 3D-tekening en koolstofveselstof met verskillende soorte jacquard-lapontwerp te vervaardig, kontak asseblief ons verkoopspersoon vir meer produkinligting en die beste prys.

6.1.5 hoë geslote poreuse sel PMI-skuimkern vir renmotorbederf-详情-2

    Na installasie:

    R & D en verpakking besonderhede: 

6.1.5 hoë geslote poreuse sel PMI-skuimkern vir renmotorbederf-详情-5

Volg asseblief die spesifikasie en kontak ons ​​vir meer inligting. 

Digtheid
(kg / m³)

model

Meganiese eienskappe by kamertemperatuur

Medium temperatuur 130 prestasie

Kompressiewe krag

Kompressie-module

Treksterkte

Trekmodulus

Uitgerek by breek

Skuif sterkte

Skuifmodulus

Buig krag

Buigsmodulus

defleksie

Geslote seltempo

Kompressiewe krag

Kompressie-module

Tempo van dimensionele verandering

MPA

MPA

MPA

MPA

%

MPA

MPA

MPA

MPA

mm

%

MPA

MPA

Lengte breedte hoogte
(Verhouding%
)

Toetsstandaard

GB / T 8813-2008

GB / T 9641-1988

GB / T 1455-2008

GB / T 8812.2-2007

GB / T 10799-2008

GB / T 8813-2008

GB / T 8811-2008

32

FF32

0.32

14

0.66

28

3.8

0.28

7.6

0.86

31

22

99

0.27

11

0.22

0.2

0.46

FU30

0.42

20

0.56

39

0.69

-

-

1

31

30

-

0.35

16

0.22

0.23

0.49

40

FC40

0.6

34

0.9

54

1.7

0.4

19

1.3

55

15

-

0.4

17

-

-

-

FU40

0.72

29

1.2

51

3.4

-

-

1.7

58

33

-

0.52

24

0.22

0.24

0.59

52

FC52

0.9

41

1.2

73

1.9

0.73

27

1.6

70

19

99

0.62

28

0.15

0.15

0.32

FM52

0.9

51

1.3

81

1.2

1

26

1.5

65

15

97

0.5

24

0.2

0.2

0.34

FF52

1

43

1.5

77

3.1

0.9

24

2.1

76

22

99

0.6

27

0.28

0.3

0.46

75

FC72

1.4

59

1.8

101

2.3

1.2

40

2

92

13

99

0.9

43

0.21

0.22

0.35

FF75

1.8

72

2.4

113

3.6

1.6

45

3.4

117

20

98

1.1

49

0.2

0.16

0.48

FU75

1.7

75

2.2

89

3.8

1.2

37

3.3

105

23

-

1.1

48

0.19

0.24

0.33

110

FF110

3.2

138

3.9

200

2.7

2

63

5.5

195

19

98

1.7

77

0.19

0.19

0.4

FU110

2.2

93

3.3

160

3.6

2.2

63

4.5

143

21

-

1.4

62

0.23

0.21

0.48

200

FF200

8.5

317

7.5

410

2.4

-

-

13

449

22

99

3.8

141

0.44

0.41

0.54


ONDERSOEK

Warm kategorieë

los 'n boodskap
Online Chat

Hallo, los asseblief u naam en e-pos hier voordat u aanlyn gesels, sodat ons u boodskap nie sal misloop nie en u glad sal kontak.