Wat is eenrigting koolstofveselbuis?

           Eenrigtingbuise word so genoem as gevolg van die rangskikking van koolstofvesels. Eenrigtingpype is geskik vir 'n wye reeks toepassings.

Eenrigting vs multirigting

           Soos genoem, het "eenrigting" te doen met hoe die koolstofvesels gerangskik is. Vir 'n eenrigtingbuis kan jy sien dat al die vesels aan die buitekant van die buis in dieselfde rigting georiënteer is as die meeste ander lae in die buis. Hulle is in alle opsigte parallel. Kontrasteer dit met multi-rigting materiale.

           Die multi-rigting buis bied 'n unieke gevlegte voorkoms. Wanneer jy vesels in verskeie rigtings uitlê, kan jy dit saam weef om 'n stof te skep. Dit is die punt van weef. Die geweefde voorkoms is waaraan die meeste mense dink wanneer hulle aan koolstofveselonderdele dink.

           So hoekom eenrigting in plaas van multirigting? Dit hang regtig af van hoeveel krag jy nodig het en waar jy dit nodig het. Koolstofvesel self is 'n versterkende materiaal. Dit word gekombineer met epoksiehars om koolstofveselversterkte polimeer (CFRP) te maak. Baie van die treksterkte wat deur koolstofveselkomponente verskaf word, hou verband met veselbelyning.

Sinchroniese krag

           Die treksterkte van koolstofvesels is geneig om in dieselfde rigting as die vesels te wees. Daarom is die eenrigtingpyp baie sterk oor sy lengte. Sy treksterkte gaan basies heen en weer oor die hele lengte van die buis. Daarteenoor vertoon multirigtingbuise treksterkte in verskeie rigtings.

            Die ideale toepassing vir die eenrigtingbuis is die buis wat op die fiets gebruik word. Fietsontwerpers wil hê fietsraamkomponente moet uitstekende lengtestyfheid hê. Afhangende van die onderdeel, benodig hulle dalk nie multirigtingsterkte nie. Sommige fietsvervaardigers verkies egter om hul eenrigtingbuise in 'n buitenste laag geweefde stof toe te draai. Hulle wil die geweefde voorkoms vir estetiese doeleindes gebruik.

             Deur hierdie buitenste laag by te voeg, gee hulle die estetiese wat hulle wil hê. As 'n ekstra bonus bied die laag ekstra styfheid oor die hele oppervlak van die raam.

Eenrigtingbuis is ideaal vir toepassings wat slegs heen-en-weer beweging en spanning behels. Op groot skaal is vuurpylliggame ideaal vir eenrigtingbuise. Op 'n kleiner skaal is eenrigtingbuise ook ideaal vir modelvuurpyle, hokkiestokke en meer.、

Verhoog buissterkte

            Een laaste ding oor eenrigtingbuise is dat dit moontlik is om die sterkte van kritieke areas te verhoog deur ekstra lae by te voeg. Oorweeg 'n toediening waar twee of drie buise by 'n gemeenskaplike gewrig ontmoet. As die voeg uit verskeie rigtings gestres word, kan die pyp met een of twee lae materiaal versterk word.

            Dit is een van die voordele van die keuse van koolstofvesel bo metaal. Deur bloot bykomende lae stof op sleutelplekke by te voeg, kan vervaardigers sterkte byvoeg terwyl hulle baie min gewig byvoeg. Dit is moeilik om te doen met aluminium, staal of titanium.